Hur man skyddar motorn som ska brännas

1, kärnförebyggande åtgärder

1. Upprätthåll renlighet och ventilation

Det bör inte finnas damm, vattenfläckar eller skräp inom 3 meter runt motorns luftintag för att undvika kortslutning eller isoleringsskador orsakade av inandning och för att säkerställa att värmeavledningskanalen är fri.

2. Kör med märkström

Undvik överbelastning (som överbelastning, störning, lågspänning), annars kommer strömmen att stiga kraftigt, vilket gör att temperaturhöjningen överskrider gränsen, accelererar isoleringens åldrande och till och med bränna lindningen

Trefas strömbalans (för trefasmotorer)-

Skillnaden mellan strömmen för någon fas och medelvärdet för de andra två faserna får inte överstiga 10 %, annars är den utsatt för lokal överhettning

Realtidsövervakning av temperatur

Kontrollera regelbundet temperaturen på lager, statorer och hus; Om det inte finns någon automatisk skyddsanordning är manuell inspektion särskilt viktig. Om temperaturen är onormal bör maskinen stoppas omedelbart.

3.Observera onormala fenomen

Vibrationer, onormalt ljud, bränd lukt, etc. är alla föregångare till fel, och det är nödvändigt att stoppa maskinen i tid för felsökning.

4.Underhåll startutrustning

Kontaktorer, termiska reläer och andra startkomponenter måste rengöras och fästas regelbundet för att förhindra bränning orsakad av fasförlust, ljusbågsbildning eller dålig kontakt.

 

 

2, teknisk uppgradering och intelligent skydd

1. Installera skyddsanordningar

Överbelastningsskydd: Ställ in strömmen till motorns nominella värde för snabbare och mer tillförlitlig respons.

Integrerat skydd: integrerar flera skydd som överström, fasförlust, låst rotor, temperatur, etc.

2.Intelligent övervakning: Till exempel är Wheatstone explosionssäkra-motorer utrustade med PT100 temperatursensorer och vibrationsövervakning, vilket kan uppnå förutsägande underhåll

Optimera driftläge

Minska frekventa startstopp (undvik särskilt att starta i varma förhållanden)

Att använda mjukstart eller stjärndeltastart för att minska effekten av startström

3. Regelbunden isoleringstestning

Motorer som varit ur drift i över en månad måste få sitt isolationsmotstånd mätt innan de startar för att förhindra fuktskador och haveri.

3, Särskilda försiktighetsåtgärder i scenariot

1.I högriskmiljöer- som pyrotekniska enheter måste motorer uppfylla inneboende säkerhetskrav:

2.Anta explosionssäkra (Ex d) eller dammexplosionssäkra (Ex tb) kapslingar för att förhindra elektriska gnistor och höga yttemperaturer.

Använder borstlös elektronisk kommuteringsteknik för att helt eliminera kolborstegnistor

Kontrollera yttemperaturen Mindre än eller lika med 135 grader (T4-grupp) för att anpassa sig till gränsen för självantändningspunkt för kemikalier.

Tips: Om motorn är utrustad med överhettningsskydd (som elfordonsmotorer) är överhettningsavstängning en självskyddsmekanism och kan inte återanvändas med tvång. Orsaken till överbelastningen bör identifieras och åtgärdas.

 

 

Riktningen för hur man skyddar motorn

1, Kortslutningsskydd: "säkerhetskrockkudde" för motorn

Motorn är mest rädd för plötsliga kortslutningar, precis som en bil som kör i en vägg. Kortslutningsskyddet för små och medelstora-asynkronmotorer är som att installera en säkerhetskrockkudde på motorn. När det finns en onormalt hög ström i kretsen kan skyddsanordningen bryta strömförsörjningen inom 0,1 sekunder. Den vanliga kortslutningsskyddsanordningen är en säkring, som är som en "säkring". När strömmen överstiger märkvärdet kommer säkringen snabbt att smälta och bryta kretsen. Det finns också en luftströmbrytare som automatiskt kan lösa ut vid kortslutning, vilket förhindrar att motorn brinner ut. Dessa två enheter är som motorns "personliga livvakter", som alltid skyddar motorns säkerhet.

2, Överbelastningsskydd: den "intelligenta chefen" av motorer

Motorn som körs under lång tid under överbelastning är som en person som arbetar under lång tid under överbelastning, som kommer att vara "utmattad". Överbelastningsskyddsanordningen är motorns "intelligenta manager", som kan övervaka motorns ström och temperatur i realtid. När motorn är överbelastad kommer strömmen att öka och temperaturen stiger. Överbelastningsskyddet kommer att agera i tid för att stänga av strömmen eller minska motorhastigheten, vilket förhindrar att motorn skadas på grund av överhettning. En vanlig överbelastningsskyddsanordning är ett termiskt relä, som stänger av kretsen genom att böja en bimetallremsa under värme, precis som att installera en "intelligent termometer" på en motor för att ständigt övervaka dess "kroppstemperatur".

3, Fasförlustskydd: "anti benbrottsanordning" för motorer

Att köra en trefasmotor utan fas är som att tappa ett ben, vilket kan få en person att halta eller till och med falla. Fasförlustskyddsanordningen är motorns "anti-brottsbensanordning", som kan övervaka motorns trefasspänning i realtid. När en viss fasspänning försvinner kommer fasförlustskyddsanordningen omedelbart att stänga av strömförsörjningen för att förhindra att motorn brinner ut på grund av fasförlustdrift. Vanliga fasförlustskyddsanordningar inkluderar fasförlustskyddsreläer, som stänger av kretsen genom att detektera obalansen i trefasspänning, precis som att installera en "intelligent balansmätare" på en motor för att ständigt övervaka om motorns "tempo" är stabil.

 

 

Orsakerna till att orsaka att motorerna bränns och att underhålla motorerna

1, De tre dolda mördarna som bränner ut elmotorer

Motorns plötsliga slag är ofta relaterat till dessa tre "svarta händer bakom kulisserna":

Kylsystemet slår till: Damm sveper sig runt kylflänsarna som ett bomullstäcke, fläktlagren fastnar och kan inte rotera, motorns inre temperatur stiger över 100 grader och isoleringsmaterialet "bränns" direkt.

Spänningsfluktuationschock: Om nätspänningen plötsligt stiger med 5 % kommer strömmen att stiga med 25 %! Frekventa överspänningsstötar kan göra att motorspolen förlorar sin elasticitet som en fjäder som eldats.

Överbelastningsdrift: Att få en 5kW motor att fungera 10kW är som att få grundskoleelever att bära vuxenbagage. Kontinuerlig överbelastning kan göra att koppartrådar överhettas och smälter, och att isoleringsfärg förkolas och-sluter.

2, Fem tips för att fördubbla motorernas livslängd

Dessa underhållstekniker kan hålla motorn "levande" i 5-8 år till:

Månatlig djuprengöring: Använd tryckluft för att blåsa bort damm från springorna i kylflänsen, var särskilt uppmärksam på om luftinloppet och luftutloppet är fria.

Kvartalsvis smörjinspektion: Ta bort lagerkåpan, injicera speciellt smörjfett med en spruta, vrid axelkärnan för att jämnt fördela fettet och undvik hög temperatur orsakad av torrslipning.

Installera ett spänningsskydd: Som att köpa "försäkring" för en motor, stängs den av automatiskt när spänningen är onormal, vilket förhindrar dolda skador orsakade av överspänning/underspänning.

Lastmatchning bör vara exakt: lämna en marginal på 20 % när du väljer, till exempel, om en effekt på 7 kW behövs, välj en 9 kW motor för att undvika lång- full belastningsdrift.

Optimering av driftsmiljön: Upprätthåll god ventilation, omgivningstemperatur som inte överstiger 40 grader, luftfuktighet under 80 % och undvik användning i miljöer med frätande gas.

3, Dessa detaljer bestämmer motorns liv och död

90 % av användarna är omedvetna om ödesdigra detaljer:

Startfrekvens: Starta inte mer än 6 gånger per timme. Frekventa start-stoppcykler kommer att fördubbla antalet strömstötar och påskynda spolens åldrande.

Lösa kablar: Kontrollera kabelanslutningarna var sjätte månad. Ett kontaktgap på 0,1 mm kan orsaka lokal överhettning, vilket leder till ljusbågsbränning.

Onormal vibration: Om motorn skakar, stanna omedelbart för inspektion. Den obalanserade rotorn genererar hundratals små stötar varje varv.

Kylvattenflöde: Den vatten-kylda motorn bör säkerställa att vattenflödet är större än eller lika med 0,5 m/s och vattentemperaturen inte överstiger 35 grader, annars minskar värmeavledningseffektiviteten med 60 %.

 

 

Länken nedan är vår motor:

https://www.ty-motor.com/ac-växel-motor/högt-vridmoment-växelström-växel-motor.html